传祺第二代GS4“梭哈”,能否谷底反弹?满眼都是迷雾与挑战

传祺第二代GS4“梭哈”,能否谷底反弹?满眼都是迷雾与挑战
微信扫码,直接一次看完邻近一切城市贱价(邻近城市均有经销商可售卖至本市) 广州车展前夕,广汽传祺的支柱车型GS4在广州塔正式宣告换代上市。上一代产品的中晚期,GS4的双聚散变速箱车型曾引起极大争议,新一代GS4则采纳了MT+爱信6AT的变速箱阵型。 南都记者从发布会现场得悉,第二代传祺GS4的商场指导价为8.98万元至15.18万元,下一年,GS4的PHEV版别和Coupe版别也将进入商场,以更规整的产品阵型再战紧凑级SUV商场。 称GS4为广汽传祺历史上最光辉的车型都不为过,其换代后的体现,将很大程度决议着传祺品牌接下来一段时刻的走势。 8.98万起售太不自傲? “人生的大起大落真是太影响了”,这句经典的电影台词,用在GS4(参数|图片)身上再合适不过,传祺(参数|图片)早年以GS5(参数|图片)等产品成功打入商场,但真实带领传祺销量高增长的却是第一代传祺GS4。 2015年4月传祺GS4上市,并成为最快达到百万销量的我国品牌SUV车型,上市至今累计产销超110万辆,占据传祺半壁河山。但在产品中晚期,GS4却因为一款变速箱栽了跟头。其时,传祺GS4的双聚散变速箱车型,因为频被曝光抑扬和异响问题,口碑遭到冲击,销量一度与哈弗H6(参数|图片)齐头并进的GS4,销量受到影响。 进入2019年,因为GS4现已处于换代节点,最近几个月销量相对较低,却是很正常的事,不过,这也显着拖累了传祺整个大盘,1-10月,广汽乘用车累计销量30.66万辆,同比2018年大跌30%。关于传祺来说,第二代GS4是“许胜不许败”的车型,因而,新车在上市前夕,一贯备受重视。 第二代传祺GS4也正式放弃了双聚散变速箱,而是采纳MT和AT的组合。其间,MT版别的起价格低至8.98万元,比第一代上市时足足低了1万元。8.98万仅仅手动版别的起价格,也不会是走量的车型,这关于一贯定位在高端、高品质自主品牌的传祺来说,会否形成GS4“掉价”,要打上大大的问号。 从装备表来看,记者会更引荐6AT版别,价格在12万元上下的几个版别,不但能享受到1.5T+6AT的动力组合,且智能装备相对丰厚,尤其是12.68万元的奢华智联版,大屏幕和科技装备丰厚,性价比十足。 “梭哈”的第二代GS4 作为大换代车型,第二代传祺GS4的产品力从里之外,简直都发作天翻地覆的改变, 官方的界说也称,GS4带来了“五大越级体会”,第二代传祺GS4选用凌云翼3.0规划言语,在同等级中GS4的颜值肯定过关,记者注意到,这套规划的最难能可贵的当地,是具有很多立异元素之余,也保留了上一代车型许多经典的规划,例如激光束飞翼尾灯,就有上代GS4的影子。舒适性方面,则在座椅、内饰用料、NVH、空气办理等多方面进行了提高。 驾控方面的提高也相同显着,新车采纳全新悬架结构,滤振平顺性/NVH功能大幅提高,根据全新GPMA渠道化架构A渠道规划,提高了整车操稳功能及平顺性,新车的转向体系功能全面晋级,体系选用美国天合TW第4代EPS。第三代270T的1.5T涡轮增压直喷发动机与爱信第三代6AT变速箱,则是一对既靠谱,动力性也不弱的组合,油耗能够低至6.8L/100km。究竟,变速箱的靠谱,关于GS4来说是不可逾越的雷区。 不得不提的还有新车搭载的ADiGO智驾互联生态体系,带来了愈加的辅佐驾驭和智能互联体会。并且,GS4仍是全球首款搭载车载版微信的车型,经过语音操控完成随时在线,进入车内能够完全放下手机。 能够看出,第二代GS4在产品力方面,简直现已毫无保留地“梭哈”出去,等候的仅仅顾客的配合。 彩蛋:PHEV和Coupe版别齐发 记者在发布会现场注意到,真实让媒体和经销商“哇”一声的,是GS4 PHEV版别和Coupe版别的呈现。 三箭齐发的产品矩阵,或许会成为GS4的错位竞赛优势,尤其是Coupe版别的颜值适当冷艳,后续值得重视。 点评:谷底反弹或仍需时日 新渠道、外观内饰大幅晋级、动力体系优化、车载微信……没有人置疑第二代GS4在产品力方面的诚心。但GS4面对一个极大的问题是,外界关于GS4的“等待值”,或许很难康复以往的高度。 客观上,车市的颓势以及SUV商场的细微萎缩,让SUV呈现爆款的几率,或许不如曾经那么高。以“银十”的SUV销量排行榜为例,自主品牌三强分别是哈弗H6,长安CS75(参数|图片)系列,以及吉祥博越,别的体现较好的还有荣威RX5,大迸发的一汽-群众探岳,以及“稳如狗”的CR-V、奇峻等车型。在SUV销量现已到顶的大前提下,商场还会否诞生又一个月销三四万的车型?短期内几率极低。 GS4的“梭哈”,会带来一波销量的反弹,这点信任是不必置疑的,但会否回到当年与哈弗H6齐头并进的日子,则只要时刻给出答案了。 采写:南都记者 钟键挺 修改:钟键挺

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